Sparta A-Shine Ultra Bes3 D53

Black Metallic Gloss
4.699,-
Op voorraad
De ultieme comfort fiets. Met de a-SHINE ULTRA mag je gezien worden. In de stoere zwart glans uitvoering heb jij de ultieme krachtige comfort fiets in handen. Alles op een rijtje: een Bosch Performance Line middenmotor met BES3 systeem, een Bosch Kiox300 display, een comfortabel zadel... Lees meer
De ultieme comfort fiets. Met de a-SHINE ULTRA mag je gezien worden. In de stoere zwart glans uitvoering heb jij de ultieme... Lees meer

De ultieme comfort fiets.
Met de a-SHINE ULTRA mag je gezien worden. In de stoere zwart glans uitvoering heb jij de ultieme krachtige comfort fiets in handen. Alles op een rijtje: een Bosch Performance Line middenmotor met BES3 systeem, een Bosch Kiox300 display, een comfortabel zadel met verende zadelpen, monoshock voorvork demping, riemaandrijving en Enviolo Automatic waarmee de gebruiker compleet automatisch kan schakelen. Wat heeft de a-SHINE ULTRA niet?

Kleur
Rijwielshop Bargeres
Ruim 20 jaar ervaring
Rijwielshop Bargeres
Levering uit voorraad
Rijwielshop Bargeres
Excellente service

Extra informatie

Merk

Sparta

Inch

28

Versnellingen

Onbeperkt

Frame type

Damesfiets

Framemaat

53

Remsoort

Hydraulische schijfremmen

Motor merk

Bosch

Motor locatie

Midden

Motor capaciteit

(Nm) 75

Accu positie

In het frame

Accu capaciteit

500 of 625 Wh

Voeding verlichting

Via accu

Verende voorvork

Monoshock

Verende zadelpen

Ja

Kleur

Zwart

Ons gratis servicepakket

Ons gratis servicepakket

01. Deskundig advies en uitleg
02. Proefrit
03. Rijklaar afgeleverd
04. 100% korting op Servicebeurt 1
05. 50% korting op Servicebeurt 2
06. Fiets inruilen mogelijk
07. Gratis montage accessoires
08. Gratis leenfiets beschikbaar
09. Snelle reparatie service

Veelgestelde vragen over elektrische fietsen

Een goede service is voor ons vanzelfsprekend.  Bij de aanschaf van een nieuwe fiets of e-bike bezorgen wij op verzoek in de Gemeente Emmen. Onder de Gemeente Emmen vallen de volgende woonplaatsen: Emmen, Barger-Compascuum, Emmer-Compascuum, Erica, Klazienaveen, Nieuw-Amsterdam, Nieuw-Dordrecht, Nieuw-Schoonebeek, Nieuw-Weerdinge, Roswinkel, Veenoord, Weiteveen en Zwartemeer. Mocht u in bijvoorbeeld Coevorden, Dalen, Sleen of Schoonebeek wonen, dan is in goed overleg ook veel mogelijk.

Bij een traploze versnellingsnaaf op je fiets heb je niet te maken met een vast aantal versnellingen. Dit aantal is namelijk oneindig. Door middel van bediening op het stuur, in de vorm van een draaischakelaar, bepaal je zelf hoe licht of zwaar je trapt.

De voordelen van een riemaandrijving is dat deze enorm onderhoudsvriendelijk is. De riem blijft namelijk een stuk schoner en hoeft niet gesmeerd te worden.

  • Zorg dat de accu nooit helemaal leeg gaat. Mocht dit gebeuren na een lekker lange fietsrit toch gebeuren, leg hem dan direct aan de lader!
  • Voorkom dat de accu te koud wordt, neem hem in de winter mee naar binnen.

Als de accu helemaal leeg is, is de laadtijd ongeveer 4 tot 6 uur.

Dit is afhankelijk van de plaatsing van de accu en de breedte van de bagagedrager. Kom langs in onze winkel en dan kijken we wat er mogelijk is!

Nm: Nm staat voor newton meter koppel. Dit bepaalt de trekkracht van de motor. Een Performance Line middenmotor met maar liefst 65Nm. Dit is zeer krachtig waardoor jij zelf minder hoeft te doen om vaart te maken. De Bosch Active Line heeft meestal 45Nm waardoor je minder trekkracht ervaart dan bij een Bosch performance motor.

Wh:Staat voor Wattuur. Het aantal wattuur is één van de factoren die je actieradius bepaalt. Hoe meer wattuur, hoe langer je accu het volhoudt. Meestal staat het aantal Wh vermeldt op de accu. Wanneer dit niet zo is kan je deze gemakkelijk berekenen door het voltage (V) te vermenigvuldigen de hoeveelheid ampere per uur.

Middenmotor

Bij een E-bike met middenmotor zit de motor laag geplaatst, in het midden van de fiets bij de trapas. Dit zorgt voor een stabiele gewichtsverdeling en uitstekende wendbaarheid, ideaal voor fietsers die moeite hebben met hun evenwicht. Ook voelt de ondersteuning hierdoor heel natuurlijk aan. De middenmotor wordt aangestuurd door een combinatie van sensoren waaronder een trapkrachtsensor. De ondersteuning wordt hierdoor heel nauwkeurig berekend en is natuurlijker en krachtiger bij tegenwind of wanneer je bergopwaarts fietst. Als u moe wordt daarentegen en minder kracht zet, ontvangt u ook minder ondersteuning. De middenmotor is veruit de meest geschikte positie en veiliger aangezien er niet direct een wiel wordt aangedreven. De ondersteuning van een middenmotor is daardoor efficiënt en zuinig. Een middenmotor heeft meer vermogen dan een voorwiel- of achterwielmotor en is hierdoor geschikt voor verschillende landschappen.

Voorwielmotor

Bij een E-bike met voorwielmotor is de motor geplaatst in de naaf (middendeel van een wiel, waardoor de as heen draait) van het voorwiel. Bij een voorwielmotor heb je het gevoel dat je vooruit wordt getrokken als je aan het fietsen bent. Het voelt dus alsof je ‘’de wind mee’ hebt. De fiets is te herkennen aan de dikkere naaf. De E-bike met voorwielmotor is over het algemeen lichter, wel heb je wat meer kracht nodig om gecontroleerd te sturen omdat het voorwiel wat zwaarder is. De voorwielmotor wordt met een rotatiesensor aangestuurd. Deze sensor meet alleen of je wel of niet trapt en niet hoeveel kracht je zet. De ondersteuning is hierdoor altijd constant.

Ja, de fiets is volledig gemonteerd en afgesteld. De fiets krijgt een afleverbeurt en wordt uitgebreid getest, zodat we zeker weten dat hij 100% in orde is.

Daarnaast nemen we de tijd voor het uitleveren van de elektrische fiets. We stellen de elektrische fiets af op je lengte, houding, gewicht en wensen. We geven de uitleg over het gebruik en onderhoud van de fiets en je krijgt alle bijbehorende papieren en documentatie. Mocht het niet lukken met inladen in de auto, dan helpen we graag een handje!

Nee, de meeste Elektrische fietsen zijn uitgerust met een borstelloze gelijkstroommotor waardoor een uitgeschakelde motor geen weerstand geeft. Elektrische fietsen zijn echter over het algemeen wel een paar kilo zwaarder dan een normale fiets.